齒式聯軸器是可移式剛性聯軸器中的一種。它是利用內外齒嚙合來實現兩半聯軸器間的扭矩和旋轉運動的傳遞,適用于聯接兩同心軸的傳動軸系,具有一定補償兩軸相對位移的性能。它是由內齒圈、齒軸套及端蓋等主要零件組成,一般小尺寸的齒式聯軸器端蓋和內齒圈可組成整體式。齒式聯軸器按其外齒軸套軸向齒形的不同,可分成三種形式,即直齒齒式聯軸器、鼓形齒式聯軸器和特殊鼓。
齒式聯軸器徑向尺寸小,承載能力大,長用于低速重載工況條件的軸系傳動,高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動,如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯軸器的角向補償大于直齒式聯軸器,國內外均廣泛采用鼓形齒式聯軸器,直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品,選用者應盡量不選用。
直齒齒式聯軸器的特點:
直齒齒式聯軸器的外齒軸套的軸向齒坯可加工成直線和圓弧形兩種,而分度圓和齒根圓都為直線,這種聯軸器的嚙合形式和漸開線圓柱齒輪內外齒嚙合完全一樣。通過增大內外齒的齒側間隙,來補償兩軸間的相對位移,但補償量有限。
鼓形齒式聯軸器的特點:
鼓形齒式聯軸器外齒軸套的齒頂加工成圓弧,即齒坯加工成球面,在齒中心平面且與節圓柱面相切的截面內,齒形成鼓形,即所謂的鼓形式聯軸器。其特點是:
1、承載能力高,以彎曲強度計算,在相同條件下,比直齒齒式聯軸器傳遞的扭矩提高15~30%;
2、結構合理,性能可靠,由于齒側呈鼓形,使軸線在一定的角度條件下,其接觸情況得到改善,從而降低了接觸應力,消除了直齒聯軸器齒端部載荷集中,即消除了棱邊擠壓,改善了工作性能。
3、補償性能好,外齒軸套齒形呈鼓形,增大了所聯兩軸允許的相對偏移,其允許的傾角zui大可達6度,一般推薦1.5°~2.5°。